隔膜（双隔膜）将输送介质与液压介质隔开。借助双隔膜技术，一旦其中一半隔膜受损，系统即可发出警报，以便尽快启动维护工作。
如果泵缸内的液压油液位过低，在吸入行程中，膜片会通过一个推杆驱动补液装置。 此时，液压油会从补液罐补入泵缸，以补充泵缸内的液压油液位。一旦泵缸内有足够的液压油，补液装置便不再被驱动。
如果泵缸内的液压油液位过低，则通过与隔膜相连的行程限制轴，在吸入行程中打开一个孔。 此时，液压油会从补液罐补入泵缸，以补充泵缸内的液压油液位。一旦泵缸内液压油量充足，该孔便不再开启。 如果泵缸内液压油过多（例如因加注错误导致），则在压力行程中，行程限制轴会打开一个孔，从而将极少量多余的液压油回流至补液罐。
溢流阀用于保护泵免受过压影响。当溢流阀打开时，泵缸内的液压油会被导流至补偿罐中。
光学隔膜破裂指示器：
该光学隔膜破裂指示器由压力表、止回阀和排气阀组成。一旦发生隔膜破裂，止回阀可确保隔膜破裂指示器内的压力得以保持。
带压力开关的隔膜破裂指示器：
使用电动隔膜破裂指示器，在隔膜破裂时，除了光学指示外，还可以接收电信号。 该信号可触发声光报警，和/或切断泵驱动电机的电源。
通过通风阀调节液压单元内的空气量，该空气被注入泵缸以抑制脉动。
通过辅助电动压力调节器，利用一个通气阀来控制液压单元内的空气流量。 借助压力传感器，当压力达到一定值时，通气阀会打开，并将额外的空气注入泵缸。这样可以优化在运行条件变化时的脉动抑制效果。
对于具有进气条件的泵，通过空气注入装置将压缩空气注入吸入侧脉动缓冲器；该空气在吸入侧脉动缓冲器中沉积，其中一部分会转移至压力侧脉动缓冲器中。
空气流量计可实现空气流量的精确调节，并能对供气阀的工作状态进行目视检查。
嗅探阀用于具有吸入工况的泵。在每次吸入冲程中，空气都会被吸入吸入侧的脉动缓冲器中。
该提升装置通过将隔膜壳体盖板挂起并向外翻转，从而简化了隔膜的更换过程。
通过压力表可以显示泵内的压力值。